空调外机咔咔响照常制冷制热
汽车空调压缩机有异响越来越响,但制冷正常,是怎么回事?
压缩机异常声音由压缩机内部故障引起。
1、压缩机电磁离合器是常见的异响部件。压缩机往往在高负荷下从低速到高速变速运行，因此对电磁离合器的要求是很高的，而且电磁离合器的安装位置一般接近地面，经常接触雨水和土壤，当电磁离合器轴承损坏时会产生异常声音。
2、电磁离合器反复吸气也会引起压缩机异响。例如发电机发电能力不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，都会造成电磁离合器的反复吸力。空调的异响通常是空调压缩机的异响。在空调压缩机附近可以感觉到声音。这种异响一般是由于制冷剂成分中掺入了空气和水而引起的。
如果泵入制冷剂后情况仍然相同，且异常声音位于压缩机附近，则压缩机内部机械结构损坏的几率更大。如果一段时间后再次出现异常声音，且位于中控台内部，干燥瓶效率降低的机会更大。
压缩机传输带松动也是异响的原因之一。汽车空调压缩机电磁离合器的操作要求高,传输带的放松会导致电磁离合器的负荷的增加,这很容易导致损坏的电磁离合器,更严重的会导致压缩机烧毁。来源:百度Baike-汽车空调压缩机
空调制冷正常.制热正常声音大是什么故障风机轴或压缩机轴有间隙。空调开热风一会儿有异响一会儿没有异响是什么问题?
在冬季和夏季,它是相同的启动机、制冷操作,加热是相反,空气湿度高,如果室外温度低至零以下,水会变成冰,要注意和冰除雪铲雪的日子。因此,当夏天制冷条件下操作,当室外温度超过43℃,空调不能正常冷藏或工作效率会很低;而在冬季热泵取暖的工作条件下操作,当环境温度低于-7℃,空调工作不正常或采暖效率很低。
一般空调设有除霜回路:1热泵空调在冬季供热工作中,蒸发器的表面温度将达到零下,蒸发器表面结霜,霜层厚会导致气流受阻,影响空调的热容量,所以空调配备除霜电路。除霜回路一般有两种，一种是停止除霜，让霜本身融化，这种方法在低温下是不可行的，而且融霜的时间也比较长，空调一般不采用这种方法。另一种是热融霜，即通过更换换向阀，使蒸发器冷凝器在室内一侧也可以看作是内外机交换的意思，达到初霜的效果。除霜控制器也是一个电气开关，利用温度来控制触点的动作微压差计除霜控制器。它利用压差计感受室外机结霜前后的压差来控制自身。微差压力表除霜控制器的高压连接室外蒸发器表面的进风侧，低压连接室外蒸发器表面的出风侧。室外蒸发器结霜时，气流阻力增大，前后压力差变化，从而接通除霜回路，使电磁电源切断，使除霜开启。您可以尝试自动模式到加热模式，仅供参考。
空调外机咔咔响照常制冷制热空调机外发出咔咔声像往常一样制冷加热是一种正常现象。空调噪声是空调系统工作时所发出的噪声，包括风机逸入室内所产生的噪声，以及风管末端的回热噪声。风扇产生的噪声是叶片旋转撞击周围空气时涡流产生的调节噪声和随机噪声。噪声来源:1,在正常情况下,空调室外单元安装在最初没有考虑冲击减振阻尼处理,生产单位设备运行时空气传播的同时,也将与所有钢组件形成声音传播的结构,此时刚性构件成为传播声音的固体声桥结构。设备的所有管道、管件与主结构框架均为刚性连接，未进行减震处理，会产生结构共振。3、如果是平行安装，同类型机组设备没有相应的隔音罩或隔音夹板安装处理，较长而狭窄的空间单元同时运行形成同频共振，同时形成空气传播与结构声传播混响噪声共存，从而使空间听到的声强提高和混响噪声增强。室外机后部一般为水泥光滑墙面，光滑的内墙外表面很大程度上反射了噪声源所发出的大部分入射声波，5.引起混响噪声的形成，由于反射的声波和再次入射的声波叠加而增加了声能。风机系统的噪声主要包括风机旋转噪声、线圈形成的电磁噪声、气流运动形成的旋风涡旋噪声等。在冷凝器和冷凝管工作状态下，制冷剂循环过程中，制冷剂脉动引起的硬件结构产生的噪声。
